ジムニーのグレード、どう選ぶ？｜XC・XLの違いとおすすめタイプ

ジムニーを買うとき、まず悩むのが「どのグレードにするか」。
走行性能は基本的に共通でも、装備・内外装の仕様で悩まれる方も多いのではないだろうか。

ジムニーのグレード一覧（JB64／JB74／ノマド）

まずは全体像を整理しておこう。
ジムニーは大きく分けて
・3ドアのJB64（軽自動車）
・3ドアのJB74（普通乗用車）
・5ドアのジムニーノマド（普通乗用車）
の3つに分かれる。

次にジムニー・シエラ・ノマドのグレードをご紹介しよう。

【JB64】ジムニー（軽自動車）

【JB74】ジムニーシエラ（普通乗用車）

【ジムニーノマド】（普通乗用車）

ジムニー（JB64）の各グレード特徴

ジムニー（JB64）のグレードは、主にXG・XL・XCの3種類に分かれている。基本的な走行性能はどのグレードも共通で、違いは装備や内外装の仕様だ。

【JB64】グレード：XG

【JB64】グレード：XL

【JB64】グレード：XC

価格帯はXG → XL → XCの順に上がっていき、装備や仕上がりもそれに比例する。
そのため、どこにお金をかけたいかを整理することが、グレード選びのポイントになる。

新車コンプリート目線だと、どう考える？

グレード選びで迷ったときに、イメージオンが大切にしているのが、「あとから変えられるもの」と「変えにくいもの」を分けて考えるという視点だ。

すべてを最初から完璧に決める必要はなく、どこにお金をかけ、どこを割り切るかを整理することがポイントになる。

あとから変えられるもの（カスタムで作れる範囲）

などは、比較的あとからでも変更しやすいパーツだ。
たとえば、価格を抑えてXGを選び、外装パーツで自分好みのスタイルに仕上げるという選び方もできる。

イメージオンの新車コンプリートなら、これらを納車時点でまとめて仕上げることも可能だ。

変えられるけど「割高」になりがちなもの

作業が複雑になる可能性があるため、“工賃が積み上がる”ことがある。
後々カスタムで作れても、最初から付いている方が結果的にお得なケースも多い。

変えにくい・変えない方がいいもの（グレードで押さえる）

あとから同じレベルにしようとすると費用や手間がかかりやすい。
特に内装の仕上がり、快適装備の充実度は、グレードによる差が出やすいポイントだ。
XCの満足感をあとから再現しようとすると、結果的にグレードの差以上のコストになるケースもある。

ただ、シートはシートカバーで色や生地を変更するユーザーも増えている。
シートカバーは純正シートの汚れや劣化防止、レザーやチェック柄などへのイメージチェンジをおこなうことができるアイテムだ。

新車コンプリートならではの考え方

イメージオンでは、変えやすい部分はカスタムで調整し、変えにくい部分はグレードで押さえるという考え方をおすすめしている。
日常で目に入る内装や、装備をどうしたいかを基準に考えることで、自分に合ったグレードとカスタムの組み合わせが見えてくる。

こんな人には、このグレードがおすすめ（タイプ別）

ここまでグレードごとの違いや考え方を見てきたが、最終的に大切なのは「自分が何を重視したいか」だ。

イメージオンでは、お客様の使い方や優先順位に合わせて、無理のない組み合わせを提案している。

見た目を重視したい人（外観を自分色に仕上げたい）
外観の印象を自分好みに仕上げたいなら、XGやXLをベースに、ホイール・タイヤ・マフラーなどの外装カスタムでスタイルを作る方法が向いている。
シンプルな状態から仕上げていくことで、カスタムの変化も楽しめる。

価格を重視したい人（まずはジムニーに乗りたい）
できるだけ予算を抑えつつジムニーに乗りたい場合は、XGを選び、必要な部分だけをカスタムしていく考え方がおすすめだ。
最初からすべてを揃えず、優先順位を決めて段階的に仕上げることができる。ただ、後付けだと高くなるものもあるので注意が必要だ。

そのままでも満足したい人（装備も質感も欲しい）
ノーマル状態の完成度や快適装備も大切にしたいなら、XCが向いている。
「あとから同等に揃えると高くつきやすい部分」を最初から押さえられるので、結果的にスッキリ決まりやすい。

まとめ

ジムニーのグレード選びに迷ったら、次の順で整理すると決めやすい。

イメージオンでは、グレード選びの段階から「どこにお金をかけると後悔しにくいか」を一緒に整理しながら、あなたに合う1台をご提案している。

気になる方は、まずはどんな乗り方をしたいか（街乗り・アウトドアなど）から気軽に相談してほしい。

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